Está en venta desde 13.310 € ( del 308 con carrocería de tres
puertas y precios del cinco puertas), con motores de 90 a 150 CV . Además, hay
una variante con carrocería familiar (308 SW) y otra descapotable (308 CC). Entre
otros modelos semejantes, la versión del 308 más vendida (1.6 HDI 110) tiene un
precio intermedio. Por ejemplo, un Fiat Bravo o un SEAT León son notablemente
menos costosos . Un Ford Focus o un Citroën C4 también son más baratos, pero la
diferencia es menor que en el caso anterior . Un Toyota Auris, un Mazda3 o un
Volkswagen Golf son más costosos, sobre todo el Golf .El 308 no es un coche
ágil en carreteras con muchas curvas lentas, pero tiene unas reacciones seguras
y una buena respuesta si se realiza una conducción normal.Un aspecto
interesante de todas las versiones que hemos conducido es el bajo nivel de
ruido que llega al interior.con el motor Diesel de 109 CV, el 308 es muy
recomendable porque tiene un consumo particularmente bajo, una respuesta que
hace que sea especialmente agradable de conducir en cualquier circunstancia. Está
en venta desde 13.310 € ( del 308 con carrocería de tres puertas y precios del
cinco puertas), con motores de 90 a 150 CV . Además, hay una variante con
carrocería familiar (308 SW) y otra descapotable (308 CC).Entre otros modelos
semejantes, la versión del 308 más vendida (1.6 HDI 110) tiene un precio
intermedio. Por ejemplo, un Fiat Bravo o un SEAT León son notablemente menos
costosos . Un Ford Focus o un Citroën C4 también son más baratos, pero la
diferencia es menor que en el caso anterior . Un Toyota Auris, un Mazda3 o un
Volkswagen Golf son más costosos, sobre todo el Golf .El 308 no es un coche
ágil en carreteras con muchas curvas lentas, pero tiene unas reacciones seguras
y una buena respuesta si se realiza una conducción normal.Un aspecto
interesante de todas las versiones que hemos conducido es el bajo nivel de
ruido que llega al interior.con el motor Diesel de 109 CV, el 308 es muy
recomendable porque tiene un consumo particularmente bajo, una respuesta que
hace que sea especialmente agradable de conducir en cualquier circunstancia.
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